一則新聞快訊
「北捷今天召開董事會,針對日前研議取消8折優惠,總經理表示,新的票價方案跟新北市府溝通達成共識後,已經在董事會討論並通過,8折優惠下月正式取消,並訂出新票價優惠方案,也就是採每月分級回饋現金,搭得越多回饋越多,最多打7折。」
將在下個月(2020/02)開始影響了我們小資族的支出記帳本。
另外常會去捷運站詢問處旁的「票卡查詢機」查看出站有沒有成功以及查詢餘額的眼尖"非定期票"乘客會發現,右下角多了"累計次數/金額"以及"預計回饋金",原來台北捷運再推動原票價搭車前送了一塊小小小的蛋糕,在1月就開始幫你累計你的1月搭乘次數並且在八折票價底下,直接累積"原價"金額,然後預計的次月饋金會在2月1日第一次過使用閘門的時候(不論是出站或是進站)都會用自動加值的方式加值進同一張卡片裡,當然如果是深夜出站,那就提早開始扣原票價嚕。
悠遊付手機嗶乘車預計2020三月底上線一樣享有常客優惠
捷運「常客優惠」
變了哪些?
那些沒變?
怎麼累計?
怎麼回饋?
改用定期票划算嗎?
◆恢復原價差多少
「悠遊卡」「一卡通」「ICASH愛金卡」「HappyCash有錢卡」這些電子票證自2020/02/01開始搭乘台北捷運都將會是以原票價扣款,取消電子票證票價八折折扣。公車轉乘優惠不變以及雙北交通運輸定期票沒有取消。
其他如敬老卡(4折雙北可扣點)、敬老愛心卡(4折4折雙北可扣點)、愛心卡(4折4折雙北可扣點)、小學or社會局發的雙北兒童卡(6折、4折),優惠票價折扣不變所以什麼都不會累積。另外一張特殊的卡片是愛心陪伴卡,單獨使用的時候就是普通卡累計方式,跟在愛心卡後面就僅僅累計次數不會累積優惠的票價!
◆「常客優惠」如何回饋
常客優惠會在每個月的最後一天(24時)的時候結算使用者的"同一張"卡片搭乘捷運的"次數"及"總金額"計算回饋金,於下個月1日開始六個月內,同一張卡片靠卡捷運閘門的時候回饋金回饋到卡片裡面。其實在每次出站時都已經將相關回饋計算記錄在卡片裡面,所以隔月的1日要即刻回饋入帳不會需要額外的作業時間。
例如:
2月的時候使用卡A總共搭車搭了42次,每次票價都是$30,回饋折扣是75折,於是3月1日開始的六個月內(8月31日 24:00前)使用卡A搭車靠卡捷運閘門時,會回饋$315到卡A裡面。
當每個月最後一天搭車跨日的時候,會這樣計算:
◆有些東西變重要了
像是電子票證(卡片)變重要了(每張都很重要)!因為回饋金是回饋到原來的卡片,同一個月分散卡片搭捷運不會多卡合併。
出對站跟進出站閘門「嗶嗶」聲變重要了,這個好像一直都很重要....節省下次跑去詢問處的麻煩。
記名變重要了,記名會讓普通的卡片享有像是信用卡的掛失功能,掛失可以取得卡片餘額退費外,未來掛失的卡A的"搭乘次數"與"累積金額"還是可以轉移到指定的卡B合併計算回饋金喔!
◆新的回饋怎麼算
以捷運公司統計搭乘捷運的日均票價是$30-$40站人數最多,以$30為計算基準:
0~10次/月(相當於原價)
:最高$300;次月回饋$0。
11~20次/月(相當於9折)
:最高$600;次月回饋$60。
21~30次/月(相當於85折)
:最高$900;次月回饋$135。
31~40次/月(相當於8折)
:最高$1200;次月回饋$240。
41~50次/月(相當於75折)
:最高$1500;次月回饋$375。
51次~以上/月(相盪於7折)
:最高...;次月回饋$總金額*0.3
※回饋金有效期間由下個月1日起至六個月內最後一天止,第一次捷運感應進站由閘門自動加值的方式加值進入卡片,是現金$$,並非捷運點數!
◆需要改用定期票嗎
拿41~50次/月(相當於75折):最高花費$1500;次月回饋$375。來討論,看起來好像就會改買定期票應該比較划算!!但如果用現在8折票價來算,其實也才$1200!!就是我們現在每個月都有可能猶豫要不要買定期票的人,因為不確定休假到底常不常搭捷運。結論才可能偏向轉買定期票,因為$1280也許沒有省到,但比較不會虧到!
當你還是繼續猶豫要不要轉向定期票族群或是使用了好一陣子但又不知道有沒有省到錢的人,建議過年前或過年中間排個30分鐘,帶上計算機、指筆跟網路,如果要捷運含公車請上悠遊卡公司的悠遊卡交易查詢系統,單純查詢捷運的部分請上台北捷運公司的悠遊卡搭乘證明查詢系統,用捷運公司的查詢系統的好處是只會顯示捷運的部分,像是這樣子:
接著就打開PDF挑一個月份來玩加法跟畫正字記號(算次數的遊戲了),知道自己交通費一個月花多少也是很重要的事情。
◆月底沒事"多搭一次"反而少交通開銷
假如日均票價$30的人剛剛好這個約搭乘捷運40次:
31~40次/月(相當於8折);次月回饋$240。
要不要再刷進站出站讓閘門扣$20呢
(聽起來看起來都有點好笑的事情...)
41次/月(相當於75折);次月回饋$307。
.....一個動作換一杯飲料,值不值得看個人囉。
目前測試的結果是同站進出有累積金額也有類計次數,但最好還是以不同車站進出比較保險,給大家參考。
其他像是各家信用卡的自動加值回饋,JCB的每個月1日登入活動,UUpon點數換加值金,環保集點的大眾運輸集點...等等都是不錯可以了解一下的。
◆其他問題Q沒有A
如果回饋金有0.5會進位嗎?
卡片掛失了要怎麼合併計算到新的卡片?
帶錯卡片出門/卡片剛好不在身上可以補嗎?
出錯站是拿一張藍色單子出站的金額怎麼計算?
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基本上不管是從閘門扣款出站,還是從詢問處那邊扣款(扣上次出站沒成功或是這次進站沒成功),只要是有扣到錢的都會累計次數以及累積金額,比較特別的就是最開始提到的愛心陪伴卡跟在愛心卡後面出站只會累計次數不會累積優惠金額,另外就是‧同站超過15分鐘‧不同站超過2小時加收的那個$20逾時費,不會累積喔!
大概就是如同最前面有說的,「卡片」跟「每次進出站」都變重要了,另外不管實體卡或是虛擬卡,現在太多東西有電子票證的功能,也許未來希望可以以身分證字號或是手機當作共通載具,加入的卡片都可以合併計算,由APP整合查詢之類的。
最後飯店管理的民宿業夜者應該會很想提供卡片出借給入住的旅客吧!可能租借卡片+1000元儲值金只要1000元不需要付押金,退房時可以櫃台機器感應全退卡片餘額,或是含押金1000元(儲值金9折),還卡時退押金1000+餘額,感覺是很棒的作法。
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